12 stron Pryzmat poliedronowy do wysokiej precyzji obróbki i pomiaru

Wskaźniki techniczne

1. Średnica okręgu opisanego: φ 80-φ 150mm; 

2. Grubość pryzmatu: 17-20mm;

3. Otwór środkowy obrotu: φ25mm; Materiał: GCr15;

5. Twardość: HRC62-65;

6. Płaskość powierzchni roboczej: Klasa 0 (Klasa II): ≤ 0.03um;  Klasa 1 (Klasa III): ≤ 0.05um;  Klasa 2 (Klasa 4): ≤ 0.1 um; [Klasa niestandardowa 00 (pierwsza klasa): ≤ 0.02 um;]

7, Płaskość płaszczyzny odniesienia: Klasa 0 (Klasa II): ≤ 1um;  Klasa 1 (Klasa III): ≤ 1.5 um;  Klasa 2 (Klasa 4): ≤ 1.5 um; [Klasa niestandardowa 00 (Klasa I): ≤ 1um;]

8, Prostopadłość powierzchni roboczej do płaszczyzny odniesienia: Klasa 0 (Klasa II): ≤ ± 10 ″;  Klasa 1 (Klasa III): ≤ ± 15 ″;  Klasa 2 (Klasa 4): ≤ ± 20 ″; [Klasa niestandardowa 00 (Klasa I): ≤ ± 5 ″;]

9. Chropowatość powierzchni roboczej: Ra ≤ 0.025um;

10. Chropowatość płaszczyzny odniesienia: Ra ≤ 0.05 um;

11. Równoległość między górną powierzchnią a płaszczyzną odniesienia: 2 um;

12. Odchylenie kąta roboczego: Klasa 0 (Klasa II): ≤ ± 1 ″; Klasa 1 (Klasa 3): ≤ ± 2 ″; Klasa 2 (Klasa 4): ≤ ± 5 ″; [Klasa niestandardowa 00 (Klasa I): ≤ ± 0.5 ″;]

13. Niepewność pomiaru kąta roboczego: Klasa 0 (Klasa II): ≤ 0.3 ″;  Klasa 1 (Klasa III): ≤ 0.5 ″;  Klasa 2 (Klasa 4): ≤ 1.0 ″; [Poziom niestandardowy 00 (pierwsza klasa): ≤ 0.2 ″;]

14, Efektywna powierzchnia robocza powierzchni roboczej: obszar kołowy o S ≥ φ15mm (lub 15mm * 15mm lub D15mm);

Konserwacja  

1. Przed użyciem pryzmatu należy wyczyścić plamy oleju z powierzchni roboczej pryzmatu benzyną do mycia lotniczego, a następnie wytrzeć czystą grubą szmatką lub irchą.

2. Podczas używania pryzmatów należy nosić rękawice przeciwpotne i obchodzić się z nimi ostrożnie, aby uniknąć kontaktu dłoni z powierzchnią roboczą.

3. Zabrania się używania rozpuszczalników organicznych, takich jak alkohol, do czyszczenia pryzmatu, ponieważ pochłaniają one wilgoć z powietrza i powodują korozję powierzchni roboczej pryzmatu.

4. Pryzmaty powinny być używane w suchym i czystym środowisku.

5. Po użyciu pryzmat należy wyczyścić i wytrzeć benzyną do mycia lotniczego na czas. Należy go umieścić w suszarce lub uszczelce olejowej i przechowywać w suchym miejscu w celu prawidłowego przechowywania. Nie uderzać, nie rysować ani nie dopuszczać do rdzewienia.

6. Podczas transportu pryzmat musi być chroniony przed siniakami, deszczem, substancjami żrącymi i szkodliwymi gazami.