23 ด้าน พริสมพอลิเอเดรอนแบบปกติ พื้นผิวเคลือบ ระดับ 0 ระดับ I ความละเอียด

ปริซึมทรงหลายเหลี่ยมด้านเท่า 23 ด้าน

ตัวบ่งชี้ทางเทคนิค

1. เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมรอบนอก: φ 80-φ 150 มม.; 

2. ความหนาของปริซึม: 17-20 มม.;

3. รูรับแสงศูนย์กลางการหมุน: φ25 มม.; วัสดุ: GCr15;

5. ความแข็ง: HRC62-65;

6. ความเรียบของพื้นผิวการทำงาน: เกรด 0 (เกรด II): ≤ 0.03um;  เกรด 1 (เกรด III): ≤ 0.05um;  เกรด 2 (เกรด 4): ≤ 0.1 um; [คลาสที่กำหนดเอง 00 (คลาสแรก): ≤ 0.02 um;]

7. ความเรียบของระนาบอ้างอิง: เกรด 0 (เกรด II): ≤ 1um;  เกรด 1 (เกรด III): ≤ 1.5 um;  เกรด 2 (เกรด 4): ≤ 1.5 um; [เกรดที่กำหนดเอง 00 (เกรด I): ≤ 1um;]

8. ความตั้งฉากของพื้นผิวการทำงานกับระนาบอ้างอิง: เกรด 0 (เกรด II): ≤ ± 10 ″;  เกรด 1 (เกรด III): ≤ ± 15 ″;  เกรด 2 (เกรด 4): ≤ ± 20 ″; [เกรดที่กำหนดเอง 00 (เกรด I): ≤ ± 5 ″;]

9. ความหยาบผิวของพื้นผิวการทำงาน: Ra ≤ 0.025um;

10. ความหยาบผิวของระนาบอ้างอิง: Ra ≤ 0.05 um;

11. ความขนานระหว่างพื้นผิวด้านบนและระนาบอ้างอิง: 2 um;

12. ค่าเบี่ยงเบนของมุมทำงาน: เกรด 0 (เกรด II): ≤ ± 1 ″; เกรด 1 (เกรด 3): ≤ ± 2 ″; เกรด 2 (เกรด 4): ≤ ± 5 ″; [เกรดที่กำหนดเอง 00 (เกรด I): ≤ ± 0.5 ″;]

13. ความไม่แน่นอนในการวัดมุมทำงาน: คลาส 0 (คลาส II): ≤ 0.3 ″;  เกรด 1 (เกรด III): ≤ 0.5 ″;  เกรด 2 (เกรด 4): ≤ 1.0 ″; [ระดับที่กำหนดเอง 00 (คลาสแรก): ≤ 0.2 ″;]

14. พื้นที่ทำงานที่มีประสิทธิภาพของพื้นผิวการทำงาน: พื้นที่วงกลมที่มี S ≥ φ15 มม. (หรือ 15 มม. * 15 มม. หรือ D15 มม.);

พารามิเตอร์

การบำรุงรักษา 

1. ก่อนใช้ปริซึม ให้ทำความสะอาดคราบน้ำมันบนพื้นผิวการทำงานของปริซึมด้วยน้ำมันเบนซินซักผ้าสำหรับเครื่องบิน จากนั้นเช็ดด้วยผ้าหนาที่สะอาดหรือหนังชามัวร์

2. ในกระบวนการใช้ปริซึม ควรใส่ถุงมือกันเหงื่อและจัดการด้วยความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสพื้นผิวการทำงานด้วยมือ

3. ห้ามใช้ออร์แกนิกโซลเวนต์ เช่น แอลกอฮอล์ ในการทำความสะอาดปริซึม เนื่องจากจะดูดซับความชื้นในอากาศและกัดกร่อนพื้นผิวการทำงานของปริซึม

4. ควรใช้ปริซึมในสภาพแวดล้อมที่แห้งและสะอาด

5. หลังจากใช้ปริซึมแล้ว ควรทำความสะอาดและเช็ดด้วยน้ำมันเบนซินซักผ้าสำหรับเครื่องบินทันที ควรใส่ในเครื่องอบแห้งหรือซีลน้ำมันและเก็บไว้ในที่แห้งเพื่อการจัดเก็บที่เหมาะสม ห้ามชน ขีดข่วน หรือเป็นสนิม

6. ระหว่างการขนส่ง ต้องป้องกันปริซึมจากรอยฟกช้ำ ฝน สารกัดกร่อน และก๊าซที่เป็นอันตราย