| Độ dọc của mặt làm việc đối với máy bay Datum Lớp 0 | ≤ ± 10 |
|---|---|
| Độ lệch góc làm việc Lớp 0 | ≤ ± 1 |
| Độ phẳng của mặt phẳng Datum Lớp 0 | ≤1 μm |
| Tính minh bạch | Màn thông minh |
| Vật liệu | thủy tinh |
| Chiều kính bên ngoài | φ80-150 mm |
|---|---|
| Độ lệch góc làm việc | Lớp 0 (Lớp II): ≤ ± 1 arcsecond |
| Vuông góc của bề mặt làm việc lên mặt phẳng mốc | Lớp 0 (Lớp II): ≤ ± 10 vòng cung giây |
| Vật liệu | Thép chịu lực GCr15 |
| Datum phẳng phẳng | Lớp 0 (Lớp II): 1 μm |
| Độ dày lăng kính | 17-20 mm |
|---|---|
| Loại vật liệu | Thép chịu lực GCr15 |
| Khẩu độ trung tâm quay | φ25 mm |
| Datum phẳng phẳng Lớp 0 (Lớp II) | 1 μm |
| Độ nhám bề mặt làm việc | RA 0,025 m |
| Xét bề mặt | Xét bóng |
|---|---|
| Độ nhám bề mặt làm việc | RA 0,025 m |
| Tính minh bạch | Màn thông minh |
| Chỉ số khúc xạ | 1,5 |
| Ứng dụng | Các thí nghiệm quang học |
| Loại vật liệu | Thép chịu lực GCr15 |
|---|---|
| Độ cứng | HRC 62-65 |
| Độ phẳng bề mặt làm việc Lớp 0 (Lớp II) | 0,03 μm |
| Khẩu độ trung tâm quay | φ25 mm |
| Độ vuông góc của bề mặt làm việc đến mặt phẳng Datum Lớp 0 (Lớp II) | ≤ ± 10 cung giây |
