Les bagues collectrices à six composants sont utilisées dans les tests de locomotives

La bague collectrice d'essai à six composants pour locomotive est spécialement développée et conçue pour les essais à six composants des locomotives. Les données de vitesse des roues sont collectées par le codeur de 512 impulsions vers la carte de circuit imprimé, puis le signal électrique est émis. Grâce à la bague collectrice conductrice, le capteur de force à six composants et le signal de la jauge de contrainte sur les roues de divers véhicules peuvent être transmis avec précision à l'instrument d'acquisition, et la vitesse des roues peut également être collectée. Cela aide le concepteur à obtenir la durée de vie en fatigue de chaque composant de la roue dans divers environnements, et ces données ont une importance capitale pour la carrosserie qui est encore en phase de modélisation. Les bagues collectrices sont antichoc, étanches à la pluie et à la poussière, et peuvent être utilisées sur des bancs d'essai ou dans diverses conditions d'essai difficiles.

Caractéristiques techniques des bagues collectrices :
1. Chaque piste est conçue avec la technologie multi-contacts, la conception de la structure est petite et compacte, et l'installation est simple et pratique (la boucle adopte la conception de la fente en "V", contact "multipoint")
2. La brosse est combinée avec un élastomère et un métal précieux, et les contacts en métal précieux assurent une longue durée de vie.
3. Résistance de contact or-or extrêmement faible, génération minimale de débris d'usure, intervalles de maintenance plus longs.
4. Les vibrations à basse température fonctionnent en douceur.