अपवर्तक सूचकांक | 1.5 |
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आवेदन | ऑप्टिकल प्रयोग |
प्रिज्म की मोटाई | 17-20 मिमी |
सामग्री | काँच |
काम करने का चेहरा | ग्रेड 0 (ग्रेड II): ≤ 0.03UM |
अपवर्तक सूचकांक | 1.5 |
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आवेदन | ऑप्टिकल प्रयोग |
प्रिज्म की मोटाई | 17-20 मिमी |
सामग्री | काँच |
काम करने का चेहरा | ग्रेड 0 (ग्रेड II): ≤ 0.03UM |
अपवर्तक सूचकांक | 1.5 |
---|---|
आवेदन | ऑप्टिकल प्रयोग |
प्रिज्म की मोटाई | 17-20 मिमी |
सामग्री | काँच |
काम करने का चेहरा | ग्रेड 0 (ग्रेड II): ≤ 0.03UM |
अपवर्तक सूचकांक | 1.5 |
---|---|
आवेदन | ऑप्टिकल प्रयोग |
प्रिज्म की मोटाई | 17-20 मिमी |
सामग्री | काँच |
काम करने का चेहरा | ग्रेड 0 (ग्रेड II): ≤ 0.03UM |
ऊपरी सतह और डेटम विमान के बीच समानांतरवाद | 2 उम |
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घूर्णन केंद्र एपर्चर | φ25 मिमी |
पारदर्शिता | पारदर्शी |
सतह खत्म | पॉलिश |
डाटम विमान की सतह खुरदरापन | रा ≤ 0.05 उम |
अपवर्तक सूचकांक | 1.5 |
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आवेदन | ऑप्टिकल प्रयोग |
प्रिज्म की मोटाई | 17-20 मिमी |
सामग्री | ग्लास |
काम करने का चेहरा | ग्रेड 0 (ग्रेड II): ≤ 0.03UM |
डेटम विमान को काम करने की सतह की ऊर्ध्वाधरता | ग्रेड 0 (ग्रेड II): ″ ″ 10 ″ |
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प्रिज्म की मोटाई | 17-20 मिमी |
उत्तेजक व्यास | φ 80-φ 150 मिमी |
काम करने वाले चेहरे की सतह खुरदरापन | आरए ≤ 0.025um |
रंग | साफ़ |
रंग | साफ़ |
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उत्तेजक व्यास | φ 80-φ 150 मिमी |
भुजाओं की संख्या | 23 |
अपवर्तक सूचकांक | 1.5 |
आवेदन | ऑप्टिकल प्रयोग |
डाटम विमान की सतह खुरदरापन | रा ≤ 0.05 उम |
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प्रिज्म की मोटाई | 17-20 मिमी |
सतह खत्म | पॉलिश |
अपवर्तक सूचकांक | 1.5 |
उत्तेजक व्यास | φ 80-φ 150 मिमी |
काम करने वाले चेहरे की सतह खुरदरापन | आरए ≤ 0.025um |
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डेटम विमान को काम करने की सतह की ऊर्ध्वाधरता | ग्रेड 0 (ग्रेड II): ″ ″ 10 ″ |
उत्तेजक व्यास | φ 80-φ 150 मिमी |
रंग | साफ़ |
सामग्री | ग्लास |