| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a 70 °C |
|---|---|
| Resistencia al aislamiento | Las emisiones de dióxido de carbono de los componentes de los motores de combustión renovable deberá |
| Válvulas de corriente | 0-250VCC /Máx. 2A |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 304 |
| Rigidez dieléctrica | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones |
| Rigidez dieléctrica | ≥ 500 VAC@50 Hz |
|---|---|
| Corriente máxima | 2A |
| Material de conducción | Cobre |
| Temperatura de trabajo | -20 °C a 60 °C |
| Resistencia al aislamiento | ≥1000mΩ |
| Rigidez dieléctrica | ≥ 500 VAC@50 Hz |
|---|---|
| Corriente máxima | 2A |
| Material de conducción | Cobre |
| Temperatura de trabajo | -20 °C a 60 °C |
| Resistencia al aislamiento | ≥1000mΩ |