Khớp nối điện dạng vành trượt tuổi thọ cao 18 vòng lặp Tốc độ siêu cao

Thời gian hoạt động dài vòng trượt 18 vòng lặp

Các thông số kỹ thuật

• Tốc độ cực cao: Có khả năng hoạt động liên tục ở10,000 rpmvới sự suy giảm tín hiệu tối thiểu
• Tuổi thọ kéo dài: Được thiết kế cho10 triệu vòng quay(MTBF ≥20,000 giờ) trong điều kiện định lượng
• Hiệu suất ổn định: Các liên lạc hợp kim vàng-vàng đảm bảo biến động kháng cự < 20mΩ, ngay cả ở tốc độ tối đa

• Hàng không vũ trụ: Được tích hợp vào các trạm thử động cơ máy bay để truyền dữ liệu đo căng và nhiệt cặp trong thời gian thực
• Giao thông đường sắt: Được triển khai trong các hệ thống thử nghiệm xe đẩy đường sắt tốc độ cao, hỗ trợ mô phỏng 350 km/h
• Ô tô: Được sử dụng trong các thiết bị thử nghiệm động của trục bánh xe, cho phép theo dõi mô-men xoắn và nhiệt độ chính xác

• Sự đáng tin cậy được chứng minh: Được lắp đặt thành công trong hơn 500 hệ thống công nghiệp
• Cấu hình tùy chỉnh: Các giải pháp phù hợp có sẵn cho số lượng kênh, điện áp và thông số kỹ thuật môi trường
• Kiểm tra toàn diện: Mỗi đơn vị trải qua 72 giờ đốt cháy ở tốc độ 120% trước khi vận chuyển

Phòng thí nghiệm sản xuất chính xác

Phòng thí nghiệm kỹ thuật hai vòng trượt

• Chuyển động tốc độ cao (lên đến 20.000 rpm)
• Thời gian sử dụng cực kỳ dài (10 triệu chu kỳ trở lên)
• Môi trường khắc nghiệt (hạt, nhiệt độ cao)
• Ứng dụng truyền dữ liệu băng thông cao

Khả năng kỹ thuật

1. Chuyên môn khoa học vật liệu
   • Phát triển các cặp ma sát vàng-vàng, bạc-graphite, và hợp kim kim tổng hợp
   • Thực hiện thử nghiệm tribological dưới tải năng động (tiêu chuẩn ASTM G99)
2. Các giải pháp cụ thể cho ứng dụng

   Môi trường	Công nghệ cặp ma sát	Chỉ số hiệu suất
   Tốc độ cao	Giao diện vàng trên vàng điện áp	Phong trào kháng cự < 20mΩ
   Nhiệt độ cao	Các hợp chất kim loại tăng cường bằng gốm	Hoạt động đến 300°C
   Chất ăn mòn	Máy tiếp xúc bằng hợp kim bạc phủ PTFE	1000 + giờ chống sương mù muối

3. Tối ưu hóa hiệu suất
   • Mô hình hóa hệ số ma sát để giảm thiểu sự hao mòn
   • Tăng độ dẫn điện thông qua kết cấu nano bề mặt
   • Kiểm tra kháng tiếp xúc động trong thử nghiệm xoay

Tác động kỹ thuật

• 33% kéo dài tuổi thọ cho các vòng trượt tuabin gió
• Giảm 50% mất tín hiệu cho hệ thống truyền dữ liệu tốc độ cao
• Cải thiện 80% khả năng chống ăn mòn cho các ứng dụng trên biển

Thiết bị thử nghiệm bộ thu điện dây chuyền trượt tốc độ cao

Thông số kỹ thuật

• Kiểm tra khả năng:
  • Tốc độ quay tối đa:90,000 rpm(được xác minh thông qua các quy trình được công nhận theo ISO 17025)
  • Động lực đầu ra tối đa:5.5 N·mvới phản hồi tải thời gian thực
  • Thu thập dữ liệu nhiều kênh (tối đa 18 kênh đồng thời)
• Cấu hình băng ghế:

  Loại băng ghế thử	Phạm vi tốc độ	Khả năng mô-men xoắn	Tập trung ứng dụng
  Động lực tốc độ cao	10,000-90,000 RPM	1.2 N·m	Thử nghiệm động cơ hàng không vũ trụ
  Chống mô-men xoắn	0-30,000 RPM	5.5 N·m	Đánh giá chung máy móc nặng
  Phòng Môi trường	5,000-60,000 RPM	3.0 N·m	-50 °C ~ 80 °C chu kỳ nhiệt độ

• Hệ thống đo lường tiên tiến:
  • Máy cảm biến điện xoáy không tiếp xúc để phân tích rung động thời gian thực
  • Máy phân tích kháng cự chính xác cao (dấu phân giải: 1μΩ)
  • Máy quay hình ảnh nhiệt để phát hiện điểm nóng trong khi hoạt động

Hỗ trợ nghiên cứu

• Các dự án R & D quốc gia quan trọng (ví dụ: thử nghiệm xe đẩy đường sắt tốc độ cao)
• Các sáng kiến hợp tác với các nhà sản xuất hàng không vũ trụ Fortune 500
• Các nghiên cứu học thuật về triboelectrification trong các hệ thống xoay siêu nhanh

Dòng lắp ráp