Hochgeschwindigkeits-Schleifring für Flugzeugtriebwerkstests, 18 Schaltkreise, 10000 U/min, Goldkontakt, lange Lebensdauer

High Speed Slip Ring for Aircraft Engine Testing 18 Circuits 10000 RPM Gold Contact Long Life
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Technische Daten
Hervorheben:

Schleifring für Flugzeugtriebwerkstests

,

Hochgeschwindigkeits-Schleifring 10000 U/min

,

Schleifring mit Goldkontakt und langer Lebensdauer

Grundinformation
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Produkt-Beschreibung

Schleifring für Flugzeugtriebwerkstests

Aircraft Engine Testing Slip Ring

Produktübersicht

Die Hochgeschwindigkeits-Schleifringserie SP013018-AE ist ein miniaturisierter, langlebiger elektrischer Verbinder, der speziell für Flugzeugtriebwerkstests entwickelt wurde. Standardkonfigurationen unterstützen bis zu 18 Kanäle und bieten folgende Merkmale:

  • Max. Drehzahl: 0-10000 U/min
  • Lebensdauer: 10 Millionen U/min (MTBF > 10.000 Stunden)
  • Stabilität: Gold-Gold-Kontakttechnologie gewährleistet zuverlässige Signalübertragung

Technische Parameter

Elektrische Spezifikationen

Werte

Mechanische Spezifikationen

Werte

Konstruktionsschleifen

Bis zu 18 Kanäle

Nenndrehzahl

0-10000 U/min

Isolationswiderstand

250MΩ/250V/DC

Betriebslebensdauer

10 Millionen U/min

Nennspannung/Nennstrom

80VDC / 1A

Betriebstemperatur

-50°C bis 80°C

Dielektrische Festigkeit

>300VAC/50Hz/60s

Betriebsfeuchtigkeit

≤80% RH

Dynamische Widerstandsänderung

≤20mΩ

Kontaktmaterial

Gold-Gold

Litzenlänge

Standard 400mm (verstellbar)

Gehäusematerial

304 Edelstahl

  

Max. Anlaufdrehmoment

0,5N·cm

Dimensions

Schlüsselanwendungen

Die Serie SP013018-AE ist ideal für Flugzeugtriebwerkstests geeignet:

  • Echtzeit-Datenerfassung von Dehnungsmessstreifen und Thermoelementen
  • Kontinuierliche Daten- und Stromübertragung bei Drehung
  • Hochgeschwindigkeits-Präzisionsmesssysteme

Technische Vorteile

  1. Gold-Gold-Kontakttechnologie
    • 99,99% reine Goldbeschichtung für extrem lange Lebensdauer
    • 200% längere Lebensdauer als Silber-Graphit-Kontakte
  2. Präzisions-Rundlaufgenauigkeit
    • Integrierte Gussform gewährleistet eine Rundlaufgenauigkeit von ≤0,01mm zwischen Schleifringnuten und Lagern
  3. Spiegeloberflächengüte
    • Rauheit der Kontaktfläche erreicht Ra0,02 (optische Spiegelqualität)
    • Reduziert Reibungsverluste um 40%
  4. Ultrapräzisionsbearbeitung
    • Maßtoleranzen <0,01mm (ISO 2768 H)
    • 5-Achsen-CNC-bearbeitet für thermische Stabilität
  5. Bürstendesign mit nahezu Null Druck
    • Verlängert die Lebensdauer um 33% durch reduzierte mechanische Abnutzung
    • Selbstschmierende PTFE-Verbundbürsten
  6. Robustes Gehäuse aus 304 Edelstahl
    • Exzellente Abdichtung widersteht Staub, Feuchtigkeit und Korrosion
    • Geeignet für raue Industrieumgebungen

Physikalische Abmessungen

  • Durchmesser: 25,4mm
  • Litzen: Standard 400mm (kundenspezifische Längen verfügbar)
  • Befestigungslöcher: 4-M2,5-Gewindelöcher (16±0,1mm Teilung)

Werkseitige Validierung

  • 100% Einbrennprüfung bei 120% Nenndrehzahl
  • Zertifiziert nach ISO 9001:2015 Qualitätssystem
  • Dynamischer Widerstand überwacht für 72 Stunden nach der Produktion

Ingenieurtechnische Exzellenz

Unsere Produktionsstätte kombiniert Präzisionsbearbeitung, strenge Tests und ISO-zertifizierte Qualitätskontrolle, um Schleifringe zu liefern, die die Industriestandards für Flugzeugtriebwerkstests übertreffen.
  • Fortschrittliche Reibpaar-Technologie für spezifische Anwendungsanforderungen
  • Proprietäre Spiegelbearbeitungstechnologie für Kontaktflächen
  • Vollständige Rückverfolgbarkeit vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt
  • Kundenspezifische OEM-Lösungen für projektspezifische Anforderungen verfügbar

 

Hochgeschwindigkeits-Schleifring für Flugzeugtriebwerkstests, 18 Schaltkreise, 10000 U/min, Goldkontakt, lange Lebensdauer

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