SPR-ingテクノロジーは、革新的なブレークスルーを通じて、航空エンジン産業の高品質な発展を牽引します。

August 19, 2025

最新の会社ニュース SPR-ingテクノロジーは、革新的なブレークスルーを通じて、航空エンジン産業の高品質な発展を牽引します。

国産航空宇宙エンジンやガスタービンの研究開発におけるローター試験に必要な重要な技術として高速スリップリングコレクターには,高速回転機械などの複数の分野が含まれます電気接触材料,電気騒音,摩擦と磨損,熱交換,熱バランス市場経済の指導の下で深い技術研究により多くの人材と物質資源を投資する意向はほとんどない.国内高速スリップリング技術が 1950年代から1960年代までの国々のレベルに遅れていました.

Against the backdrop of the Party and the country calling on the whole nation to solve core technologies that are "bottlenecks" and encouraging scientific and technological personnel to integrate their personal careers with national needsSPR-ingの技術チームは, 20年以上のスリップリング技術研究開発基盤を頼りに,高速スリップリングコレクター技術の研究に自費資金を投資した目標は,中国が60,000rpm高速スリップリングコレクター技術で"ボトルネック"になっている問題を解決することです.90高速スリップリングコレクター回転実験室と摩擦対比実験室電気接触摩擦表面の幾何学的特性について研究が行われた高速コップリング技術と電気接触摩擦加熱

システム的な基礎研究を通じて,接触面の荒さの最適な幾何学的定量化精度は調査されました.異なる回転速度で摩擦によって生成される高周波騒音の法則と抑制方法が習得されています高速回転下における振動伝導とミリメートルレベルの軸移動がスリップリングの伝送性能に及ぼす影響は分析された.振動を隔離し,高速運動下で軸的動きを解放するためのソリューションがマスターされています.高回転速度下でのスリップリングコレクターの作業接触点での温度上昇に影響を与える要因が特定されています.スリップリングコレクターの温度バランスのための急速な熱交換の技術と方法が習得されている導電性スリップリングの細いシャフトの精密統合と精密加工技術に関する研究を通じて,金属および非金属の多層混合型形状技術の技術プロセス検証石油冷却循環超高速スリップリングのコア技術と調製方法が習得され,独立して制御可能な発明特許技術を形成しています.

技術 的 突破 の 時間軸
2015
18000rpm の設計技術と方法をマスター
2017
30,000rpm の設計技術と方法をマスター
2019
45,000rpmの高速コレクターの試験を完了しました
2021年4月
6万rpmのテストを完了し,使用のためにそれらを提供
2021年12月
72,000rpmの性能テストを完了しました
2022
高速スリップリングコレクターの内部性能試験を完了しました

高速スリップリングコレクターのすべてのコンポーネントの完全ローカリゼーションを達成しました.そして高速スリップリングコレクター製品を作りました 32~200のリングと0~90のリング試験中に各回路の動的抵抗値は安定している.極めて高い伝送精度と非常に安定した性能航空エンジンとガスタービン試験用の高速スリップリングコレクターにおける外国による独占を完全に破る.国内キー航空宇宙エンジンのストレストースト試験の研究開発に何度も成功裏に適用されています高速遠心分離機などのプロジェクト.

SPR-ing Technology's independently developed non-cooled products have become the first choice of users in the aviation and gas turbine industries and replaced the original telemetry systems due to their comprehensive performance such as no cooling高速スリップリングコレクターの応用領域をさらに拡大します.高速スリップリングの技術も次の世代の高速スリップリングコレクターの開発方向です.

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