Zastosowanie pilota pierścieni ślizgowych dużych prędkości w silniku lotniczym

Silnik lotniczy to wysoce złożony i wyrafinowany silnik termomechaniczny, który dostarcza energii potrzebnej do lotu samolotu.Jest znany jako "kwiecień przemysłu"., która bezpośrednio wpływa na wydajność, niezawodność i oszczędność samolotu i jest ważnym ucieleśnieniem siły naukowo-technicznej, przemysłowej i obrony narodowej kraju,.Obecnie tylko kilka krajów na świecie może samodzielnie opracować silniki lotnicze o wysokiej wydajności, takie jak Stany Zjednoczone, Rosja, Wielka Brytania i Francja,i techniczny próg jest bardzo wysoki.

W porównaniu z kompleksową technologią silników lotniczych, przewodzące pierścienie ślizgowe są nieistotne, ale również odgrywają istotną rolę w całym sprzęcie, jest w centrum sprzętu,i jest to główny komponent, który pomaga sprzętowi przesyłać energię i sygnałySamolot należy do środowiska lotu dużych prędkości, a powietrze wchodzące do komory spalania jest pod ciśnieniem w wyniku akcji tłoczenia podczas lotu dużych prędkości.Wymaga przewodzących pierścieni ślizgowych, aby móc obracać się z dużą prędkością w środowisku o wysokiej temperaturzeSPR-ing Optoelectronics z powodzeniem opracował szybki przewodzący pierścień ślizgowy o prędkości 90 000 obrotów na minutę, który może być stosowany w silnikach lotniczych.
Obecnie Chiny są dalekie od międzynarodowego poziomu rozwoju lotnictwa, a silnik w samolocie myśliwskim nie został zlokalizowany.Dlaczego chińska technologia silników lotniczych jest zacofana?Innymi słowy, taki mały wentylator i turbina muszą ciągle wywierać siłę 12,5 tony, a silnik turbofan musi napędzać samolot do lotu z dwukrotną prędkością dźwięku,i każdy komponent musi wytrzymać niezwykle surowe badania wysokiej temperatury i wysokiego ciśnieniaJednakże "przemysłowa korona" silników turbofan ma wiele nowych teorii, nowych materiałów i nowych procesów, i trudno "wiedzieć, co to jest",i można powiedzieć, że nie można go po prostu skopiowaćNawet w przypadku braku podręcznika obsługi trudno jest prawidłowo rozmontować silnik turbofan.Tylko niewielka część przewodzącego pierścienia ślizgowego stoi przed tym poważnym wyzwaniem.Teraz musimy pokonać szereg wyzwań technicznych. Stworzyć podstawową technologię, która naprawdę należy do was. Aby wnieść dalszy wkład do kraju i społeczeństwa jako całości.