کاربرد حلقه لغزشی با سرعت بالا در موتور هواپیمایی

موتور هواپیما یک موتور ترمومکانیکی بسیار پیچیده و پیشرفته است که نیروی لازم برای پرواز هواپیما را فراهم می کند. این موتور به عنوان قلب هواپیما، به عنوان "گل صنعت" شناخته می شود که مستقیماً بر عملکرد، قابلیت اطمینان و اقتصاد هواپیما تأثیر می گذارد و تجسم مهمی از قدرت علمی و فناوری، صنعتی و دفاع ملی یک کشور است. در حال حاضر، تنها تعداد کمی از کشورهای جهان می توانند به طور مستقل موتورهای هواپیمای با کارایی بالا را توسعه دهند، مانند ایالات متحده، روسیه، بریتانیا و فرانسه، و آستانه فنی بسیار بالایی دارد.

در مقایسه با فناوری جامع موتورهای هواپیما، حلقه های لغزشی رسانا ناچیز هستند، اما آنها نیز نقش حیاتی در کل تجهیزات ایفا می کنند، در هسته تجهیزات قرار دارند و جزء اصلی هستند که به تجهیزات در انتقال انرژی و سیگنال ها کمک می کنند. هواپیما متعلق به محیط پرواز با سرعت بالا است و هوای وارد شده به محفظه احتراق توسط عمل مهر زنی در طول پرواز با سرعت بالا تحت فشار قرار می گیرد. این امر مستلزم آن است که حلقه های لغزشی رسانا بتوانند با سرعت بالا در محیطی با دمای بالا بچرخند. SPR-ing Optoelectronics با موفقیت یک حلقه لغزشی رسانای با سرعت بالا 90000 دور در دقیقه را توسعه داده است که می تواند در موتورهای هواپیما استفاده شود.
در حال حاضر، چین از نظر توسعه هوانوردی با سطح بین المللی فاصله زیادی دارد و موتور هواپیمای جنگنده نتوانسته است بومی سازی شود. چرا فناوری موتور هواپیمای چین عقب مانده است؟ به عبارت دیگر، چنین فن و توربین کوچکی باید در تمام مدت نیروی 12.5 تن را تحمل کنند و موتور توربوفن باید هواپیما را با دو برابر سرعت صوت به پرواز درآورد و هر جزء باید در برابر آزمایش دمای بالا و فشار بالا مقاومت کند. با این حال، "تاج صنعتی" موتورهای توربوفن دارای انواع نظریه های جدید، مواد جدید و فرآیندهای جدید است و "دانستن اینکه چیست" دشوار است و می توان گفت که نمی توان به سادگی کپی کرد. حتی در صورت عدم وجود دفترچه راهنما، جدا کردن صحیح موتور توربوفن دشوار است. بنابراین، بخش کوچکی از حلقه لغزشی رسانا به تنهایی با این چالش جدی روبرو است. کاری که اکنون باید انجام دهیم غلبه بر یک سری چالش های فنی است. ایجاد یک فناوری اصلی که واقعاً متعلق به شما باشد. برای مشارکت بیشتر در کشور و جامعه به عنوان یک کل.